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TDM与传统规划的区别——以城市交通规划为例

来源:www.bgjr1688.com 时间:2024-06-11 06:41:39 作者:居安规划网 浏览: [手机版]

  随着城市化的不断加速,城市交通问题也日益凸显KxQb。在传统规划中,以道路建设为主要手段,以解决车辆拥堵为核心目标。然而,这种单一的解决方式已经难以应对城市交通面临的复杂问题。而交通需求管理(TDM)则一种全新的解决方式,它强调的通过优化交通需求来达到减少交通拥堵、提高出行效率的目的。本文将以城市交通规划为例,探讨TDM与传统规划的区别

TDM与传统规划的区别——以城市交通规划为例(1)

传统规划的弊端

在城市交通规划中,传统规划主要道路建设的方式来解决车辆拥堵问题。这种方式的弊端在于:

  1. 道路建设成本高昂来自www.bgjr1688.com。随着城市化的不断加速,城市道路建设已经无法满足日益增长的交通需求,而新建道路的成本也越来越高昂。

  2. 道路建设时间长。新建道路需要征地、拆迁等一系列程序,建设时间长,往往需要数年甚至更长时间。

3. 无法根治交通拥堵。道路建设只暂时缓解了交通拥堵问题,没有从根本上解决问题。随着城市化的不断加速,交通需求也在不断增加,道路建设的效果也越来越有限居_安_规_划_网

TDM的优势

  相比传统规划,交通需求管理(TDM)具有以下优势:

  1. 成本低廉。TDM的核心优化交通需求,通过改变人们的出行方式、时间、地点等来减少车辆拥堵,而这种方式的成本相对传统规划要低廉得

2. 实施时间短。相比于道路建设,TDM的实施时间要短得。例如,通过推广公共交通、鼓励步行、骑行等方式,就可以在短时间内减少车辆拥堵。

  3. 可持续性强居.安.规.划.网。TDM的核心优化交通需求,通过改变人们的出行方式来减少车辆拥堵,这种方式具有可持续性,可以从根本上解决交通拥堵问题。

TDM的实案例

  TDM在全球围内已经得到广泛的应。例如:

1. 新加坡。新加坡全球最早TDM的城市之一。通过推广公共交通、鼓励步行、骑行等方式,新加坡成地减少了车辆拥堵,提高了城市出行效率。

  2. 伦敦居+安+规+划+网。伦敦了一系列TDM措施,例如实施拥堵收费、推广公共交通等,成地减少了车辆拥堵,提高了城市出行效率。

3. 北京。北京也了一系列TDM措施,例如推广公共交通、鼓励步行、骑行等,成地减少了车辆拥堵,提高了城市出行效率。

TDM与传统规划的区别——以城市交通规划为例(2)

结语

TDM一种全新的交通需求管理方式,相比传统规划具有成本低廉、实施时间短、可持续性强等优势。在城市交通规划中,TDM已经得到广泛的应取得了显著的效果。未来,TDM将成为城市交通规划的一个重要组成部分,助力城市交通的可持续居安规划网www.bgjr1688.com

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